1996年以来，全国有13个省（市）的交通厅（局）的26名厅（局）级干部，因严重经济问题被执纪执法机关查处。有的地方还“前腐后继”，连续3任交通厅长相继滚鞍下马，并带倒了一批干部。有的地方甚至创下“一公里高速路，倒下一个处级干部”的新纪录。这些经济案件案值最高的上亿元，最低的也有几十万元，给国家和人民造成的财产损失更是难以估量。一时间，交通建设工程管理部门成了最容易被“银弹”击倒的“高危行业”。

然而，地处改革开放前沿的粤地有一条好汉，在这个“银弹”横飞的“高危行业”里东奔西突19年，经他签字审定的项目建设资金就有数十个亿，参与了4条总计180公里高（快）速路工程建设施工，其中，有2条共90.2公里的高（快）速路的工程建设施工是由他主管的。他稳健地、负责任地一路走来，成为这个“高危行业”里引人注目的排头兵。

他便是广州市高速公路总公司副总经理吴滨生。

目标：尽快成为本行业的骨干；向具有较高的综合管理能力的专家型领导转变，对工程建设项目全面实行系统、科学、严谨又人性化的管理

1987年，中国第一条高速公路??广（州）佛（山）高速公路已经破土动工。刚从东北林业大学毕业的吴滨生，被分配到广州市高速公路筹建处。他给自己定下目标：虚心向领导和同事请教、学习，不断提高业务水平和工作能力，尽快成为本行业的骨干。作为工程技术员，吴滨生全程参与了北环高速公路沙贝至广清段的建设施工。翌年，筹建处正式更名为广州市高速公路总公司（以下简称“总公司”）。学道桥专业的吴滨生被安排在工程处。总公司在创业的起步阶段，百废俱兴，百端待举。在某招待所里租下7间房作办公室，往返工地靠自行车、农夫车接送，工作条件和生活环境都比较差。吴滨生吃苦耐劳，谦虚谨慎，乐于助人，工作认真负责，又是科班出身，干起活来驾轻就熟，完成任务好，很快便成为公司的技术骨干。1993年，广州北环高速公路建成通车。不求个人闻达的吴滨生，在轰轰烈烈的路桥建设中，把自己的聪明才智表现得淋漓尽致，同时在仕途上也一帆风顺，仅用6年时间便走过技术员、助理工程师、工程师、处长助理等台阶，被任命为工程处副处长。

2003年1月，担任工程处长3年、总经理助理4年的吴滨生被任命为总公司副总经理，兼任广州北环高速公路有限公司董事、常务副总经理，广州东南西环高速公路有限公司董事、副总经理，广州快速交通建设有限公司副总经理，广州永达高速路有限公司董事、副总经理。向具有较高的综合管理能力的专家型领导转变，对工程建设项目全面实行系统、科学、严谨又人性化的管理，成为走上总公司领导岗位的吴滨生新的奋斗目标。

七八个职务集于一身，工作千头万绪。光是在总公司，他就要负责工程、技术、计划、施工安全和工程质量管理等生产业务工作，分管计划处、工程处两个重要部门。2003年前后，总公司副总经理梁某因经济问题被查处。顶替梁某职位的吴滨生有一段时间还分管征地拆迁处和材料设备处，总工程师室亦有大量的工作需要他出面协调、落实。这是吴滨生工作最繁忙、肩上担子最重、压力也最大的时期。总公司党委副书记、纪委书记朱忠智说：“那段时间，我看吴总忙得连撒尿都要三步并作两步走。”刚从部队转业的朱忠智，真切地感受到“忙”是吴滨生的一大特点。

吴滨生在总公司工作时间长，业务熟悉，清楚工程建设在哪些环节容易发生腐败问题??操纵招投标，层层转包，施工过程中违规，变更设计追加投资，材料采购索要回扣，工程、材料计量、结算和质量验收缺乏有力的监督??这些便是容易发生腐败问题的环节，也是总公司的“短板”所在。

他担任总公司副总经理后，积极协助总经理、总公司党委书记钟谦，建立健全、修改完善《工程招投标制度》、《工程结算工作制度》、《工程项目管理的一般规定》、《工程变更管理办法》、《工程材料设备招投标工作办法》、《工程竣工验收、备案工作组织管理办法》等管理制度、管理办法和管理规定，颁布作为总公司开展质量活动的纲领和准则的《质量手册》，参与设计、制订《管理评审程序》、《采购控制程序》等14个程序文件。他深知：腐败的根源在于制度不完善，权力未受到有效监督；当权力在手，又没有得到严格监督的情况下，建立在掌权者复杂、易变的“觉悟”、“道德”或“承诺”基础上的自律表白往往不是那么靠得住；若没有完善的制度保障和监督，在权力和诱惑面前，誓言往往会变得苍白无力。

钟谦2000年出任总公司党委书记，两年后兼任总公司总经理。他熟知吴滨生的德、能、勤、廉等方面的情况。他成为总公司“一把手”之后，认真吸取前任的教训，采纳吴滨生提出的建设性意见，将过去粗放式管理工程建设的做法改为精细化管理，以堵塞各种管理漏洞。他授权业务水平高、综合素质好、责任感强的吴滨生牵头，推进这项事关公司全局的重要工作。

目标：落实科学发展观，不辱使命，修筑高等级的路，建造高质量的桥，建成国家、省、市优质样板工程；为保证工程质量理直气壮“唱黑脸”

性情谦和的钟谦知人善任，放手让吴滨生承担主抓南部快速路主线、南部快速路鱼（窝头）黄（阁）支线、机场高速公路北延线南段和北段4大工程的重任。这是总公司成立以来最大、最密集的施工任务，也是总公司近三四年间工作的大头。机场高速公路北延线北段和南部快速路鱼（窝头）黄（阁）支线是总公司2004年工程项目建设的重头戏，南部快速路主线更是总公司2003年和2004年工程项目建设的主战场。

南部快速路主线北起仑头，南至龙穴岛，全程72公里。修建这条快速路主线，对保障和改善大学城的交通，促进广州港南沙港区的建设和运营，加快南沙开发区和番禺区的经济发展，以及实施广州城市“南拓”战略，建设未来新城区，从而增强广州对珠江三角洲周边地区的聚集力和辐射力，提升广州作为区域中心城市的承载力和竞争力，具有重要的现实意义和战略意义。该工程2001年底立项，计划投入资金78.4亿元。作为广州市的重点工程，市委、市政府十分重视南部快速路的项目建设。工程开工前后，主要领导多次深入施工现场考察、调研、现场办公，协调解决项目推进中遇到的困难和问题。

机场高速公路北延线南段9公里5个标段，计划投资3.4亿元，2002年全面施工，翌年完成主体工程，进入沥青摊铺、站房站区建设阶段。15公里的机场高速公路北延线北段，计划投资8.26亿元，市委、市政府要求要在2004年底开工，翌年9月完工；而南部快速路7公里的鱼（窝头）黄（阁）支线计划投资7.8亿元，要求在2004年10月开工，翌年7月完工。

面对投资大、战线长、任务重、工期紧、要求高、困难多等前所未有的挑战和考验，刚步入不惑之年的吴滨生没有困惑，更没有被接踵而来的重重困难和巨大压力吓倒。吴滨生的父亲是建筑行业的老前辈，50年代初奔赴东北参加工业建设。受父亲的影响，吴滨生青少年时代便把建桥筑路作为长大以后择业的首选目标。分配到总公司后，他珍惜每一个“积德行善”、造福人民的机会。他深知，不是每个学道桥专业的人都有这么好的平台和机会来施展才能和抱负的。他清醒地意识到：总公司让他来主持这些重大项目的工程建设施工，体现了上级组织和领导对他的高度信任，必须想尽一切办法，尽自己的最大努力，圆满完成上级组织和领导赋予的任务，不辱使命，不辜负组织、领导和人民的期望，为国家、为社会、为人民修筑高等级的路，建造高质量的桥。

总公司是一个自己融资、自己建设、自己维修、自己管理、自己还贷的国有企业。作为负责任的业主，吴滨生无论是主持大项目还是小项目的工程建设工作，都会感受到种种压力。完工时限、工程质量、廉洁施工、施工安全以及征地拆迁损失补偿，等等，无不是产生压力之源。譬如征地拆迁的损失补偿问题，有些处理起来非常棘手。虽然工期紧，时间不允许他从容地处理这些问题，但每每涉及到群众利益，他都能本着合情、合理、合法的原则，动之以情，晓之以理，明之以义，诉之以法，既大胆、果断，又谨慎、稳妥地做出负责任的处理，尽可能腾出多一点儿时间推进主体工程。

根据工程特点，为了提高管理效率，总公司采纳吴滨生的建议，成立“施工现场指挥部”，由吴滨生担任总指挥。那些日子，吴滨生差不多以“施工现场指挥部”为家，随时下工地解决项目推进中遇到的困难和问题，做到亲知、熟知生产一线的详情。因市场行情突变，钢筋、水泥等建筑材料一度供不应求，非常紧缺。为了保障施工的需要，吴滨生和总公司的其他领导紧紧依靠市委、市政府，寻求力所能及的支持；在想方设法稳住现有货源的同时，充分发挥主观能动性，四出活动，积极拓展新货源。

质量是企业的生命。2001年12月，总公司确立“追求卓越管理，建造精品工程，满足顾客需求，提供优质服务”的质量管理方针，建立质量管理体系。翌年9月一次性通过中国质量认证中心广东评审中心专家的认证审核，3个月后同时获得中国质量认证中心颁布发的IS09001：2000标准的质量管理体系认证证书和国际认证机构联盟颁发的IQNET认证证书。在国内诸多高速公路建设型、管理型企业中，总公司尚属第二家，而在华南则是第一家。总公司在长期的建设经营管理实践中，打造了一批精品工程。吴滨生作为钟谦总经理任命的两名工程质量管理者代表之一，他踏实的工作作风和尊重客观规律的科学精神，为保证总公司负责的建设项目的工程质量起到至关重要的作用，总公司工程质量方面取得的成绩有他一份厚重的功劳。

2条高（快）速路线路长达近百公里，参建单位多达60多个标段。为了确保工程质量，他吸收国内外先进的施工管理经验，采取“小业主、大监理”的管理模式，主要通过监理单位对工程项目的管理，来实现业主对工程质量的控制。因此，他组建统筹协调全线监理工作的“监理协调组”，加强对施工监理人员的技术培训，督促监理单位检查承包商开工前的准备工作，督促监理单位审查每一道工序方案，严把每一道工序尤其是特殊专业、特殊结构及重点关键部位项目的质量关及中间交验工作，掌握现场施工动态。

吴滨生注意加大对工程监理单位的管理力度，发挥好“现场指挥部”对工程监理的指导、监管作用，但并不完全依赖工程监理。他紧紧围绕总公司以南部快速路工程建设为重点开展的“管理年“活动，进一步落实工程质量目标管理，要求一切活动始于目标的制订，活动的进行以目标为导向，活动的结果以完成任务目标的程度来评价。通过对目标的逐层分解，把各个部门、各类人员都严密地组织在目标体系之中，把每项工作的具体流程和环节加以细化，做到人人有目标，事事有人管；加强对事前、事中、事后的控制。

工程质量有没有问题，关键是看管理者在涉及工程质量的时候，能不能照章办事，敢不敢理直气壮地“唱黑脸”。几十个工地同时施工，施工队的素质参差不齐，稍为盯得不够紧，就可能发生工程质量问题。吴滨生每周必带上工程处和负责工程监理的人员认真巡查工地，及时掌握现场质量动态。每个项目开工之前，他都要根据总公司工程质量管理规定，分专业树立样板工程，组织有关单位和人员参观学习，统一发布业主对该分部工程的质量要求，郑重强调必须严格按照总公司展示的样板去做，不得另搞一套。

从桩基检测、桥梁预制、软基处理、路基压实，到道路绿化和交通标志工程等，吴滨生对大、小工程质量问题都不放过。机场高速公路北延线某工地，他发现一批预应力钢筋混凝土预制梁开裂，不符合质量标准，于是，坚决要求施工方报废这批每根造价数万元的预制件。在另一个工地，他发现桥梁的梁与梁之间湿接缝钢筋焊接不符合总公司的技术要求，勒令其返工，打掉重来。该施工队为此多干了两个月。总公司规定：无论是铺路面基层还是沥青路面，都要使用摊铺机作业，以保证路面的平整性和均匀性。南部快速路鱼（窝头）黄（阁）支线某施工队为了降低工程成本，不使用摊铺机，用手工作业。他巡查时发现，勒令其将摊铺了200多米的路面铲掉，使用摊铺机重新铺设。每当处理这些工程质量问题的时候，他都要召集各施工队有关人员开现场观摩会，分析、纠正施工质量问题，督促监理公司检查落实，以收处理一家教育一片的事半功倍之效。抓工程质量不是可以一劳永逸的事，从某种意义上说，这是业主与施工方的博弈。一天晚上零点过后，他到机场高速公路某工地巡查，当场抓了施工单位偷工减料的现行，并按规定予以处罚。施工单位负责人一脸无奈地说，工程监理人员刚走，我们以为这么晚了你们不会来巡查了……

南部快速路某标段工程变更项目较多，其中不乏未经业主同意擅自变更的项目。他知道后，立即组织设计、监理、施工单位和业主方面相关人员依据《工程变更管理办法（试行）》确定的工程变更原则、分类、审批程序及费用处理，逐项排查变更原因、变更工程量和实施情况，对不应变更的不予立项，对虚报工程量的予以核减，对事先未经批准但又确有必要变更的项目予以追认，对“先斩后奏”的做法给予严厉批评并限期改正。

长期处在风口浪尖的吴滨生顶住了许多来自各方面的压力，得罪了那些企图混水摸鱼、发不义之财的包工头；总公司内部又有人有意无意中把他当作“挡箭牌”使用，使他的工作压力和心理压力有增无减。钟谦发自内心地说：落实工程质量和变更工程项目等问题给吴总带来的压力最大，我很感谢他，也能体谅到他的难处。2004年，有一次钟谦与吴滨生一起巡查工地时，目睹吴滨生的手机收到别有用心之人发来的威胁恐吓的短信息。几天后，钟谦召开总公司党委会，强调指出：公司授权吴总负责质量管理体系的推行组织工作，大家要支持他，责任、困难和风险要大家分担，不能让吴总一个人成为众矢之的，成为矛盾的焦点。他提议制订企业商业秘密守则，公司员工如果违反守则，擅自泄漏公司商业文件审批环节的有关秘密，一律以解除劳动合同论处。

吴滨生整天忙得不亦乐乎。几十个标段的工地出现问题他都要到场协调解决，办公室的案头每天都有不少工程结算单、工程进度报表、工程项目变更申请、工程技术文件资料等需要他审批，晚上经常要加班到七八点钟才能回家。南部快速路竣工前两个月，由于SD16标在前期施工中出现一些质量问题，致使剩余工程量大，成了全线按期通车的最大“拦路虎”。那两个月，吴滨生几乎天天蹲在该标段工地，一方面，耐心细致地做参建人员的思想工作，激发他们的干劲，调动他们的积极性；另一方面，调集所有能利用的资源，形成最大的力量，在确保工程质量的前提下加快工程进度。12月23日晚，吴滨生忙里偷闲，回家看看老婆孩子，晚饭还没吃完便接到电话，说最后一片预制梁放不下去，钢丝绳给卡住了。吴滨生知道，如果不尽快解决这个问题，一旦钢丝绳让沉重的钢筋混凝土梁压磨断了，处理起来很麻烦。他一分钟都不敢耽搁，撂下饭碗驱车就往工地赶……

南部快速路主线北段2004年8月14日建成通车，保证了“万事具备只欠路通”的广州大学城如期开学；南段同年9月16日建成通车，保证了南沙港按时投入运营；全线亦在规定期限内竣工，创下了总公司建设史上建65公里长的快速路工期最短的新纪录。新机场高速公路北延线南段、北段，南部快速路鱼（窝头）黄（阁）支线也分别在正常工期内通过竣工验收并交付使用。

吴滨生主抓的4大工程通过竣工验收的40多个施工标段工程质量均被评为优良等级，部分标段甚至被评为省、市样板工程。2004年，总公司分别被省、市政府评为省、市重点项目工作先进单位；吴滨生也被评为 “南沙港一期工程建成投产先进个人”、“大学城建设优秀工作者”。

目标??以人为本，关爱施工人员，严抓施工安全；创下2万余众参建最大工程建设施工、四年未发生任何重大伤亡事故纪录

施工安全生产是吴滨生分管的又一项重要工作。吴滨生认为，抓工程质量管理从某种意义上说也是抓施工安全，质量管理上不去，其近期后果是施工人员安全没保障，其远期后果是人民群众生命财产的安全没保障，甚至使建桥筑路这种原本是福泽大众的善举，演变成祸害百姓的恶行；但质量管理又不完全等同于施工安全。他深知，在建设施工单位，安全生产责任重于泰山。因此，他在工程建设管理中特别重视安全生产，无论任务多重、工期多紧，总是把安全生产摆上重要的位置。在他的主持下，总公司认真总结多年来安全生产管理的经验教训，进一步规范安全生产管理的程序和措施，制定的管理文件??《高速公路安全生产管理指引（试行）》，对工地安全生产起到很好的指导作用。

除了节假日前后的例行检查之外，吴滨生每月至少有一次带着工程处的相关人员到全线各工点，检查工程建设项目安全生产监督管理情况和施工单位安全生产防护措施落实情况，并不定期地在双休日或深夜组织突击巡查。从“安全三宝”的佩戴、施工临时用电的一闸一线，到模板支架搭设的每一根焊件，他都细致地检查询问，遇到龙门架、架桥机支架，还要亲自登临检查，发现安全隐患，及时落实整改措施，确保施工人员的生命安全。他在某工地发现架桥机支架下的木方简单地成一字型码着，没按安全规范的井字型叠放，厉声喝令该工地负责人立即纠正。他在工地斥责某些承包商忽视施工安全、不拿工人安危当回事、勒令其停工整顿的“大义凛然”形象，至今仍深深地留在许多施工人员心中。

吴滨生关心工人的安全和冷暖，说这是施工管理者应有的良知、应尽的责任。2003年春“非典”流行时，他带领有关人员将预防药品分送到各施工点，把预防措施落实到各标段；2004年夏秋季节，广州长时间出现高温酷暑天气，他把防暑药品和清凉饮料送到工地，并逐个工点检查防暑降温措施的执行情况。在他这种对生产严抓敢管、高度重视的作风带动下，总公司的安全生产管理工作出现崭新的面貌，“安全第一、预防为主”的观念深入到管理者的工作目标之中。近三四年来，总公司担负着成立以来最大的工程建设施工任务，参建员工多达2万余众，但未发生过支架倒塌伤人事故和坑基坍塌安全事故，以及其它重大伤亡事故。吴滨生多次被评为“广州市安全生产先进个人”。另外，他主抓的工程文明施工方面的成绩亦有目共睹，还被评为2005年度“配合城市考古保护文物先进个人”。

目标??做清廉之士；“任花花绿绿的诱惑在身边旋转，任欲求的烈焰把天地烧得通红，我啊，且扬起那片不动的心帆，恬然自足，行一路生命无悔的航程!”

河南省交通厅原厅长曾锦城案发前曾写“血书”表白：“我以一个党员的名义向组织保证，我绝不收人家的一分钱，绝不做对不起组织的一件事……”继任厅长张昆桐上岗伊始，即向省委领导立下党风廉政建设军令状，还提出一个响亮而富有感染力的口号：让廉政在全省高速公路上延伸…… 许多腐败分子都曾信誓旦旦，甚至不惜以“血书”铭志。其实，真正的“廉官”打磨“廉洁度”不需要“血书”，不需要誓言，不需要漂亮话，只需要一以贯之的实际行动。

吴滨生遵纪守法，始终如一地执行中央、省、市关于加强党风廉政建设的各种规定，不折不扣地执行总公司订立的有利于反腐倡廉的精细化管理制度、办法和措施，以自身的模范带头作用去教育和影响本单位及本部门的员工为民、务实、清廉和干净做事，去体现共产党员的先进性。

2003年5月，总公司与市检察院联合，在南部快速路和新机场高速公路北延线工程建设中，开展“两满意”同步预防活动，即“人民满意的建设工程，人民满意的建设者”??重点工程建设项目同步预防活动。吴滨生在工作和生活中处处主动支持和配合这项活动，坦然地让施工单位每月向纪检部门反馈他及其业主服务、廉洁方面的情况，自觉接受施工方对业主的监督。他清楚地意识到自己分管的领域是党风廉政建设的“重灾区”，自己以身作则、率先垂范固然很重要；但是，既要建好桥筑好路，又要带好自己的队伍，光靠做领导的洁身自好是远远不够的，必须在总公司上下营造一个干净干事的良好氛围。

吴滨生积极参加纪检监察机关组织的参观监狱等防腐倡廉警示教育和一年一度的纪律教育月的其它活动。他理解各级纪检监察机关不厌其详地做出诸多规定，并千百遍地给党员领导干部耳提面命，不厌其烦地反反复复地抓党风廉政建设和防腐倡廉工作的良苦用心。他相信纪检监察机关是真心爱护、保护干部的。他的父亲退休前是哈尔滨市某建筑工程公司的总经理。从他投身建桥筑路工作之日起，父亲就反复提醒他：工程建设行业整天与钱、财、物打交道，管不住自己，很容易出事，务必洁身自好，按规章制度办事。他的妻子陈晓虹在总公司下属某分公司任科长。这位广州市的“三八红旗手”、八十年代末毕业于华南师范大学数学系的知识女性，无论是在生活还是工作中，都全力支持丈夫干净做事、廉洁为官。吴滨生从善如流，牢牢地记住组织的教诲，记住父亲苦口婆心的告诫，记住贤妻的多方支持和鼓励，更记住了自己背负的多重责任。

“敬而远之”是吴滨生给自己定下的与承包商打交道的行为准则。公司上下都知道，他不但不私下里与承包商约会，基本上就不与承包商来往。他说：承包商承包的工程如果进展顺利，没有质量等方面的问题，甲乙双方严格按项目合同条款办事，我根本就不需要认识他们，更不需要与他们密切联系。他十分警惕行贿人设下的隐性圈套，坚信世上没有免费午餐。他不抽烟、不喝酒，生活俭朴，不喜欢胡吃海喝那一套。“吴总请不动”是跟他打过交道的承包商们的“共识”。他几乎每周都要下几次工地，经常要在外面吃饭，但通常都是按公司规定的标准与随行人员共进工作餐，或者在施工单位饭堂与工人一起用餐，不接受施工单位特别安排的宴请，有时确需与施工单位负责人商谈公事，也是他以业主身份请客，且带上业务部门的人员。

“自觉接受群众监督”已成为吴滨生工作中的行为习惯，即便是在办公室敞开大门商谈涉及公司钱、财、物方面的事，他也会主动找相关部门的负责人来共同研究。他不相信世上有“天知、地知、你知、我知”的事，也不干这种掩耳盗铃的勾当。他相信“天网恢恢，疏而不漏”；相信“手莫伸，伸手必被捉”；相信“惧法天天乐，欺公日日忧”；相信“暗室窥心神目如电，人间私语天闻若雷”；相信“谄曲贪嗔真地狱，公平正直即天堂”。

吴滨生对拒贿深有体会。他说：承包商都是很精明的，他们行贿之前必须先摸清楚行贿对象的“廉洁度”，如果你是属于一而再、再而三拒贿的立场坚定、旗帜鲜明的“廉官”，他们还是知趣的，认定你“不是那种人”之后，一般就不再在你身上白费心机了。吴滨生以不变应万变，无论送礼人的理由有多么充分，他一如既往地坚辞不受。19年间，大到装有几万元的沉甸甸的“利是”，小到一百几十元的闹钟、皮带等纪念品，他不知辞退了多少。

不收礼，不赴宴，不参与高消费娱乐活动，不在家里接待公事探访，不单独与外人洽谈有关公司钱、财、物方面的事情。这“五不”是吴滨生持而恒之的“清规戒律”，是他与那些跟他有工作或业务联系的人交往时不可逾越的“行为底线”，是保护他身心平安的必须固守不可轻言放弃的“警戒阵地”。

尽管吴滨生清廉的名声早已远播，然而，偶尔还会有人邀请他出去“座谈座谈、吃顿便饭 ”，还会有人试图给他送“礼物”和“红包”。其实，这些居心叵测的送礼人大都清楚，套用一句老话：撼山易，撼吴滨生这座“堡垒”难。他们或是已经碰过壁的，或是在承包商这个圈子里听到过“铁面吴总”拒贿二三事的。但这个掌握着工程招投标、工程变更、工程结算等一揽子权力的副总“含金量”实在太大了，他这座“堡垒”里面有太多财富了，他们不能做到对这些诱惑视而不见。他们就是不灰心、不甘心，不死心，不愿意相信同样有七情六欲的吴滨生是个无缝的“蛋”，不愿意相信身材瘦削的吴滨生是个啃不动的“铁疙瘩”，不愿意相信有家有口、家庭需要用钱的吴滨生是个嫌钱腥的主。

不信也得信：吴滨生就是个无缝的“蛋”！就是个啃不动的“铁疙瘩”！就是个嫌钱腥的主！参加过4条高（快）速路工程建设管理的吴滨生，手上握着工程招投标、工程项目变更、工程结算等重要权力，但他从不滥用职权，从不利用职务或工作之便为自己谋利益。他在总公司工作近20年，亲朋好友没有从他手上得到过任何工程项目。他始终不渝地坚持按总公司规定的正常运作程序行使自己的职权，坚持公平、公正、公开的阳光作业，从不搞藏藏掖掖的暗箱操作。他说：我手中的权力是党和人民赋予的，财产是国家的；党和国家已经给了我不薄的福利待遇，我不能没有感恩意识、不能做昧着良心的事，我没有理由不忠心耿耿地履行职责；党和政府信任我，让我代表它们行使业主的权力，就是要为党和政府把好关、站好岗。

吴滨生在德、能、勤、廉诸方面为什么能长期表现得如此出色？带着这个问题，我在与吴滨生的多次交谈中，一再试图挖掘出所谓深层次的原因来，都未能如愿。他每次都坚持说自己其实很平常，算不上先进典型，只不过是个无论工作、学习还是生活都有自己追求的目标的人，一旦选定了目标，就会像对工程质量实行目标管理那样，进行任何活动均以目标为导向，锲而不舍地朝前走，就这样走到了今天。他的思想境界正如一首小诗所写：“任花花绿绿的诱惑在身边旋转，任欲求的烈焰把天地烧得通红，我啊，且扬起那片不动的心帆，恬然自足，行一路生命无悔的航程!”

吴滨生戏言自己是“比较乏味的一个人”。他除了不嗜烟酒，别的不良嗜好也不沾染，不但与高消费娱乐场所绝缘，低消费的娱乐场所也甚少光顾。即便是一些健康的娱乐活动，他也只是随便玩玩，而没有什么是可以让他喜欢到“嗜好”程度的。“远华走私案”首犯赖昌星曾说：就怕领导没嗜好，只要有嗜好就能找到下手的地方。一只青蛙落入一锅沸水中，它会一下子蹦出来逃生；但如果把它放进凉水里再慢慢将水加热，它只能无奈地被热死。赖昌星的“名言”和青蛙在不同温度水中的不同反应让吴滨生警醒：对腐败必须是零容忍度，不能有丝毫的姑息迁就，不能给行贿人任何机会。吴滨生深有感触地说：我在这个到处布满陷阱的“高危行业”工作了19个春秋，如果不是得益于纪检监察部门的关爱，不是自觉地严格约束自己，没有“战战兢兢，如临深渊，如履薄冰”的危机意识，早就不知出了多少回事了。

《道德经》云：“盖闻善摄生者，陵行不遇兕虎，入军不被甲兵。兕无所投其角，虎无所措其爪，兵无所容其刃。夫何故？以其无死地。”意思是说，善于养护生命的人，在深山里行走，不会遇到犀牛老虎的攻击，在军队中打仗，也不会遭到兵刃的杀伤。犀牛虽凶，对他没有办法用它的角；老虎虽猛，对他没有办法用它的爪；兵器虽锋利，对他没有办法用它的刃。这是什么原因呢？因为善于养生的人，根本就不进入致死的境地。老子这番话道出了有大聪明的吴滨生在“银弹”横飞的“高危行业”行走19年而不倒的真谛。