海员亭

　　海员亭位于广州越秀山小蟠龙岗镇海楼东侧，是为了纪念香港海员大罢工而修建的。

　　二十世纪初，香港海员受着帝国主义、外国轮船主和包工头的重重剥削和奴役：一是工资微薄;二是包工头剥削;三是待遇不平等，中国海员的工资只有外籍海员的五分之一，船上住房条件也很差;四是失业威胁，约有2万多失业海员，他们饿肚皮、睡马路。在俄国十月革命和中国“五四”运动的影响下，工人觉悟提高了，特别是海员航行于五大洲，来往各商埠港口，受到各国革命思潮的影响，加上工头克扣海员工资、船老板虐待海员的事件不断发生，引起海员的公愤。海员中的苏兆征、林伟民等人深感海员组织起来的意义，便发起建立工会，并得到孙中山的支持，取名为“中华海员工业联合总会”，设立了“加薪维持团”，四处宣传，联合各埠海员及工会，酝酿向资方提出增加工资的要求。1921年9月和11月，工会先后两次向资方提出加薪要求，均遭拒绝。1922年1月12日，工会第三次提出要求，并限船东24小时内答复，否则罢工。各轮船公司仍置之不理，海员遂在忍无可忍的情况下，宣布罢工。罢工的第二天，海员们便陆续坐火车回广州。他们得到广州各界的大力支持，住进一些会馆、祠堂和预先搭好的工棚，一个星期内，罢工海员达6500人。罢工总办事处设在广州，香港、汕头另设办事处。广州各工会克服各种困难，为罢工工人提供住处和生活费用。

　　中国劳动组合书记部大力支持这次海员大罢工，号召全国工人给予支持，在上海等地发动工人成立“香港海员罢工后援会”，劝阻内地新工人去香港做工。2月9日，共产党广东支部散发了《敬告罢工海员》的传单，表示全力支持，勉励海员们团结一致坚持斗争，“断不可因威迫利诱而稍形让步，任何人出面调停，必须如愿相偿，方可应许”;号召大家“坚持到底，团结一致，严守秩序，注重自治。”广州地区的全体共产党员、社会主义青年团员都参加各种接待工作，并向群众宣传演讲。所有这些，极大地鼓舞了罢工的香港海员。3月1日，香港各行业为了支援海员大罢工，实行总同盟罢工，罢工工人达10万人，使香港内外交通中断，食物和其他生活用品来源断绝，3月4日，2000多罢工工人步行经沙田回穗时，遭埋伏在该处的英国军警的袭击，打死6人，伤多人，酿成“沙田惨案”。这就更加激怒了广州以至全国工人，各地工会纷纷打电报声讨英国当局，支援香港工人的正义斗争。总罢工后，全港陷于瘫痪状态。最后香港当局和外轮资本家被迫向工人屈服，3月5日下午，他们签字答应海员工人的基本要求，即：增加工资15一30%;实行新的雇用船员办法，以减少工头的中间盘剥;抚恤“沙田惨案”死难者家属;恢复被取缔的原有工会，释放被捕工人等。3月8日，历时56天的香港海员大罢工便宣告胜利结束。这次大罢工不仅得到中国共产党及其领导下的工会组织的全力支持，而且还得到国民党广东政府在经济上的大力帮助。

　　香港海员大罢工的胜利，有力地打击了帝国主义的嚣张气焰，极大地鼓舞了中国工人阶级，推动了全国工人运动的发展，成为中国共产党成立后中国工人第一次罢工运动高潮的起点。广州工人阶级在这次罢工胜利的影响和推动下，纷纷组织工会，成为全国工人运动最发达的地区之一。

　　为了纪念这次罢工和报答省城人民的大力支持，香港海员工人于罢工期间在越秀山修筑了一条马路，当时定名为海员罢工路(即今从越秀山五层楼前起至山脚，与吉祥路相接这段路)，并决定在路边建一个海员亭，但因经费不足而未能完成。延至1931年，广东海员支部筹款建亭，1933年落成。

　　在解放北路越秀公园镇海路旁，有一座花岗石四柱三间式石牌坊，明间宽6.21米，高约5米，坊额镌刻“海员亭”3个红色楷书大字，两旁坊额刻建亭经过。过牌坊拾级而上，便见海员亭。它是一座高6米多、重檐八角尖顶亭，亭顶覆盖绿色琉璃瓦，环竖八条白石圆柱，地面上用石米砌成蓝底黑描白字的中华海员工业联合总会的会徽。

　　海员亭铭记着1922年香港海员大罢工的历史功勋，永远闪烁着广东工人阶级英勇斗争的光辉。1983年8月被公布为广州市文物保护单位。